丙烯酸道路标线漆是我国使用多的道路标线漆,但它也有很多缺点:主要是其涂层较薄,0.1-0.3mm,因此耐磨性和雨后耐磨性较差。容易结块甚至大面积堆积脱落。使用寿命只有3-6个月,需要多次施工,增加了成本。我国对丙烯酸涂料的研究较多,如丙烯酸树脂用有机硅改性、丙烯酸树脂用聚苯乙烯改性等。这些试验提高了丙烯酸涂料的耐磨性和附着力,但效果并不理想。此外,由于常温溶剂型涂料所使用的溶剂大多具有挥发性,在施工过程中极易挥发,造成一定的环境污染和施工不便。
(1)水性道路标线漆
水性道路标线漆是近二十年来一种新型的道路标线漆,是一种环境相关性较高的广西热熔涂料。水性道路标线漆的优点是以水为溶剂代替有机溶剂,大大减少了有机溶剂的挥发,起到了环保的作用。作为一种新型的道路标线漆,水性道路标线漆还存在很多问题,例如水性漆对水具有天然的亲和性,在水中长时间浸泡后,基材会发生溶胀量显着扩大。广西热熔标线在路面和涂层之间的界面处产生应力。当应力达到一定程度时,涂层会产生压痕和起泡,直至从路面上剥落。此外,水性道路标线漆对施工工艺要求严格,施工设备复杂,施工时要注意路面清洁度、施工温度、湿度、风速、玻璃球撒布方式等。相对湿度大于85%或10℃以下不宜施工。从这一点来看,水性道路标线漆是一种很有发展前景的道路标线漆,但在我国尚处于试验阶段,不适合大规模应用。
一种研究参数优良、价格低廉、适用于我国道路的新型道路标线漆。水性道路标线漆以聚苯乙烯为原料,保护环境,降低成本。
(2)三道热熔漆
广西标志牌了解到据有关部门研究计算,2000-2005年,我国汽车保有量将达到22-2300万辆。随着珠三角、长三角和京津唐经济圈公路和农村城镇化的规划和投资,公路将快速发展。为了美化道路、规范驾驶和更合理地使用道路,道路标线已成为静态的信息说明和法律语言,标志性的道路标线依赖于高质量的标线漆。
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